News

Несправедливостта наречена Пакет „Мобилност“ 1 ще усложни и без това вече нетърпимата обстановка в сектор Транспорт. През изминалата седмица Европейската комисия публикува допълнителни разяснения относно изискването заложено в Пакета – тежкотоварните превозни средства да се връщат в страната, където е регистрирана транспортната фирма, на всеки 8 седмици.

Или иначе казано – всеки един камион, който е собственост на българска транспортна фирма, задължително трябва да бъде върнат в България, всеки 8 седмици след като той е излязъл от страната ни.

До този момент българските власти,  отговорни за ресора, запазват мълчание, което буди тревога в Камара на автомобилните превозвачи в България по две причини. Първата е, че те или не са наясно с правилата. Второ – ако са наясно не са се свързали с браншовите организации.

А това е изключително важно по няколко причини:

•         Това връщане на превозни средства без това да носи никаква реална стойност на когото и да било е изключително дискриминационно към превозвачите от Източна Европа. Нещо, за което сме сигнализирали и европейските институции.
•         Тази несправедливост по никакъв начин не отразява действителността, в която се намира транспортният бизнес на само у нас, но и в Европа. Цените на горивата продължават да бъдат на непоносими нива и прибирането на камионите съответно коства средства на превозвачите.
•         Това изискване пряко контрастира на т.нар. „Зелена сделка“. В разкарването на хиляди камиони из целия континент само, за да се задоволят лобистките интереси на европейските превозвачи няма нищо „Зелено“ и „Еко“.
•         Българското правителство дава ли си сметка за възможността стотици и дори хиляди транспортни компании да пренесат бизнеса си в Централна Европа?

Въпросите продължават да бъдат изключително много. Време е ресорното ведомство да подкрепи бранша поне в тази ситуация.