КАПБ категорично осъжда вдигането на тол таксите от 1 юли
Камара на автомобилните превозвачи в България категорично се противопоставя на покачването на цените за платено пътно таксуване на километър от 1 юли. Това беше анонсирано от министър Караджов между представители на МРРБ и бранша.
„Вкарването на всички пътища от втори клас в обхвата на тол системата ще покачи цените на всички стоки от първа необходимост“, заяви в ефира на телевизия Bulgaria on Air изпълнителният директор на КАПБ Димитър Димитров. И допълни: „Тол системата представлява транспортна политика и не разбираме защо представители на транспорта не присъстват на тези срещи. Трикратното увеличение на пътните такси за камионите в този момент е изключително неразумно“. Цялото интервю с Димитър Димитров може да гледа тук.
Както вече сме казвали, увеличението на цените ще се отрази пагубно на българския потребител, защото той ще плати трикратното увеличение на тол таксите. Като социално отговорна организация ние няма да позволим той – българския потребител, да стане жертва на зле планираната и лошо изпълнена българска тол система.
Предлаганото увеличение, в зависимост от категорията на превозното средство е:
| II клас пътища | I клас пътища | Автомагистрали | |
| Автобуси до 12 т | От 0,03 лв. до 0,06 лв./ км | От 0,03 лв. до 0,07 лв./км | От 0,04 лв. до 0,08 лв./км |
| Автобуси над 12 т | От 0,04 лв. до 0,08 лв./ км | От 0,04 лв. до 0,08 лв./ км | От 0,05 лв. до 0,09 лв./км |
| ППС от 3,5 т до 12 т | От 0,04 лв. до 0,07 лв./ км | От 0,06 лв. до 0,09 лв./км | От 0,10 лв. до 0,13 лв./км |
| ППС над 12 т с 2 или 3 оси | От 0,19 лв. до 0,23 лв./ км | От 0,22 лв. до 0,25 лв./км | От 0,26 лв. до 0,30 лв./ км |
| ППС над 12 т с 4 или повече оси | От 0,29 лв. до 0,37 лв./км | От 0,32 лв. до 0,39 лв./км | От 0,35 лв. до 0,43 лв./км |
Председателят на КАПБ Петко Ангелов категорично заяви: „Винаги товарните камиони са виновни. Вдигате три пъти цените, а не предлагате никаква услуга. От Видин до София всеки момент може да стане тежка катастрофа“.
Новината за увеличението на тол таксите идва в момент, в който редица страни в Европа прилагат облекчения за превозвачите заради високите цени на горивата, частично нарушените доставки заради войната в Украйна и т.н. Българското правителство отново иска да изцеди и последният дъх въздух от транспортния бизнес у нас.
Пари за пътища ще има тогава, когато се спрат течовете от тол системата, а също и тогава когато започнат да се строят качествени пътища, които не се налага да бъдат ремонтирани 6 месеца след пускането им в експлоатация.