Какво още трябва да се промени в най-редактирания закон в България
Какво още трябва да се промени в Закона за движение по пътищата, който е и Законът с най-много редакции? Инцидентите от последните седмици, повишаване бройката на шофьорите, които са заловени да управляват МПС след употребата на алкохол и наркотици, накараха институциите да извадят най-добрия си жокер – промяна на Закона.
Обществена тайна е, че ЗДвП няма особено отношение към пътната безопасност. Истинският проблем се корени в корупцията, липсата на контрол и неспособността на контролиращите да се справят с проблемите.
Многократно сме изразявали своето мнение, че не може шофьорът да е виновен за всичко – за лошото състояние или непочистения от сняг, лед, пясък или пък кал път. Не може шофьорът след катастрофа да се окаже виновен за това, че не се е съобразил с опасната маркировка или липсата на знаци.
Повишаването на санкциите не означава нито по-добра култура, нито по-добра събираемост.
Новите предложения за промени включват до 3 г. затвор при отказ за тестване с дрегер, което само по себе си повдига редица други въпроси.